公共政策網路參與平臺

提議內容或建議事項

提議台灣治理當局應：

• 對促進、協助中華航空公司更名台灣航空／福爾摩沙航空做成政策宣示。
• 運用掌握的董事席次及股權通過中華航空的更名決議。
• 編列預算補助中華航空之更名成本。
• 指派交通部協助處理在航權及航空協議方面可能發生的問題。

中華航空公司是台灣本地最大的民營航空公司，每天接運世界各地的觀光客及商務人士往返台灣及世界各地，並積極地在世界各地宣傳台灣的美好。該公司無疑是台灣在世界上最為醒目的辨識標誌之一。然而，它向世界傳達的訊息卻是錯誤的，因為它的名稱做 China Airlines。

這個名稱使該公司對外的任何宣傳努力，包括已經參加了數十年且年年得獎的洛杉磯玫瑰花車遊行，幫助到的對象不是台灣，而是中國。此外，由於該公司英文名稱與中華人民共和國最大的國營航空中國國際航空公司的英文名稱 Air China 極為近似，對海外商旅及觀光客也造成極大的困擾。而此名稱最大的問題，則是使許多人誤以為「台灣是中國的一部份」。

因此，為使台灣最大的民航公司名實相符，China Airlines 應更名為台灣航空 (Taiwan Airlines）或福爾摩沙航空 (Formosa Airlines）。

當然，中華航空公司是民營公司，要使用什麼名稱並非台灣治理當局可以直接介入的部分。然而，從該公司的股權結構來看，台灣治理當局透過財團法人中華航空事業發展基金會、勞工局、中央信託局、行政院國家發展基金持有該公司約 46.1% 的股權，並握有 8 席董事席次，對該公司無疑具有極大的控制力及影響力。

在此情況下，台灣治理當局公開、明白支持、促成並協助中華航空公司變更名稱為台灣航空或福爾摩沙航空，應該是可行且有效的做法。

面對中華人民共和國政權不斷利用各種手段打壓、限縮台灣的國際空間，企圖以強渡關山、霸王硬上弓的方式將國際法上法理主權不屬於「中國」的台灣強行納入中國一部份、使世界各地的人誤以為「台灣是中國的一部份」的「現況」，中華民國政府身為台灣治理當局，應拿出更積極、有效的行動與作為來保護台灣、對抗這樣的惡劣情勢。

本提案人瞭解，過去關於中華航空公司更名的議題，皆被相關單位以「中華航空公司為民營公司，公司命名屬商業自主管理事項」為由駁回提案。本提案人認同「中華航空公司為民營公司，公司命名屬商業自主管理事項」之法律事實。因此，本提案並不訴求中華航空公司更名，而是訴求台灣治理當局做出「促成中華航空改名」的政策宣示、運用所控制的董事席次及股權通過變更名稱的決議、透過編列特別預算的方式補貼中華航空公司的更名成本，並由交通部協助處理航權及對外契約的問題。

利益與影響

中華航空更名為台灣航空／福爾摩沙航空後，將有以下利益：

1.    該公司未來所做的一切宣傳都將使台灣真正得利，不會讓中國搭便車。

2.    讓該公司不會被誤認為「中國」的公司而在服務品質上遭到不必要的質疑。

3.    讓台灣不會繼續被誤認為中國的一部份。

4.    認為自己是台灣人不是中國人的台灣民眾會更願意搭乘該公司的航班，增加營收。

5.    想前來台灣的海外旅客會更願意搭乘該公司的機票，不必擔心自己誤買中國航空公司的機票。