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建議修改 行人路權

道路交通管理處罰條例第44條：

汽車駕駛人，駕駛汽車行經行人穿越道有行人穿越時，

不暫停讓行人先行通過者，處新臺幣一千二百元以上三千六百元以下罰鍰。

道路交通安全規則第103條：

汽車行近行人穿越道前，應減速慢行，

遇有行人穿越時，

無論有無交通警察指揮或號誌指示，

均應暫停禮讓行人先行通過。

 

本來應該是禮讓行人之美意，

卻被當做行人霸王條款，

如今路上許多三寶行人，

過馬路低頭滑手機，

根本不注意號誌變化，

或是許多老人家行動緩慢，

認為車輛就是應該讓他，

甚至於未在行穿線上任意穿越馬路，

導致汽機車駕駛人反應不及，

責任歸屬卻大多被判應注意而未注意，

因此負擔高額賠償金。

 

守法的用路人要賠償違法的用路人，

試問這樣是否合理？

號誌是否形同虛設？

請問這樣誰要遵守號誌？

在國外，只要是行人違規，

甚至有判例是要賠償汽機車駕駛人，

而在台灣卻反其道而行，

個人認為應該修改：

行人穿越道上不應該是行人的帝王條款，

該以是否遵守號誌為判定責任依據。

利益與影響

修正之後，

以是否遵守號誌為判定責任依據，

無論是行人或駕駛人，

違規一方均須負全責，

如此一來可有效杜絕行人三寶，

加強遵守號誌概念，

行人行經有號誌管制路口，

過馬路前先確認有無來車，

確保自身安全，

尊重自己也尊重他人。